授旗

3月21日早上8时30分，“大洋一号”船缓缓驶离国家海洋局北海分局青岛科考基地码头，开始执行2018年综合海试任务。据了解，我国自主研发的“潜龙”和“海龙”海底机器人将参加本次海试及相关科学调查。这是“大洋一号”船首次同时搭载“双龙”系列潜水器进行大洋科学调查，也是该船在2016年大修改装后首次执行综合海试任务。

本次综合海试将开展多项大洋科学调查作业。具体包括，西马里亚纳海盆海洋调查，利用“海龙III”ROV 、“海龙11000”ROV 及重力柱取样器开展地质进行调查；西太平洋“双十字”生态环境监测?；は钅磕诘暮Ｅ枘厦嫒肟诘乃暮蜕锒嘌怨鄄猓越沂靖煤Ｓ蛭卵巍⒒妨鞯人奶卣?；利用多种科考设备和手段，开展深海多金属结核试采区选址和环境基线调查。

起航仪式

A航段首席科学家初凤友说，此次参加海试的“海龙”“潜龙”系列潜水器，各项技术指标和性能均得到较大提升?！昂Ａ鶬II”ROV最大作业水深达6000米，具备海底自主巡线，以及高清高速和重型设备搭载能力；万米级“海龙11000”突破了传统ROV模式，万米深水电池、可加工浮力材料、光纤微细缆等创新技术首次得到应用；4500米级“潜龙三号”AUV的可靠性、实用性、安全性和探测效率极大提高,可为大洋海底多金属硫化物资源调查评估提供有力支撑。

中国大洋协会办公室副主任李波表示，近年来，伴随着我国大洋科考事业的快速发展，已初步形成了以蛟龙号载人潜水器、海龙号无人缆控潜水器、潜龙号无人?？厍彼魑淼摹叭贝笮蜕詈５鞑樽氨柑逑怠４舜魏Ｊ越辛ν贫昂Ａ薄扒绷毕盗星彼鞣⒄?，进一步提升我国深?？瓶嫉淖饕的芰托?。

据悉，本次综合海试是“蛟龙探海”重大工程的重要组成部分，计划为期45天，分A、B两个航段。国家海洋局第二海洋研究所、北海分局、国家深?；毓芾碇行?、上海交通大学、中国科学院沈阳自动化研究所等18家单位共119人参加海试。（中国网）